大源渡航電樞紐雙線船閘。

株洲航電樞紐二線船閘。

紅網(wǎng)時(shí)刻新聞1月20日訊（通訊員涂博）近日，湖南省港航水利集團(tuán)所屬省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（下稱省水運(yùn)投）發(fā)布消息，2024年，省水運(yùn)投船閘管理分公司所轄船閘累計(jì)安全運(yùn)行5798閘次、過閘船舶1.52萬(wàn)艘次、船舶總噸位2431.14萬(wàn)、貨物通過量1841.39萬(wàn)噸，同比2023年分別增長(zhǎng)1.58%、5.01%、12.4%、16.53%，均創(chuàng)出歷史新高，過往船舶呈現(xiàn)出進(jìn)一步大型化趨勢(shì)。其中主要貨物礦石395萬(wàn)噸、水泥150萬(wàn)噸、農(nóng)產(chǎn)品49萬(wàn)噸、鋼鐵成本品108萬(wàn)噸、集裝箱16.5萬(wàn)噸，其他類貨物203萬(wàn)噸，亦均創(chuàng)出歷史新高。

2024年以來(lái)，省水運(yùn)投船閘管理分公司積極融入全省港航資源整合大局，扎實(shí)推進(jìn)湘江流域船閘聯(lián)合調(diào)度，完成了5個(gè)梯級(jí)7線船閘的統(tǒng)管統(tǒng)調(diào)，解決了梯級(jí)船閘間調(diào)度、銜接不順等問題，確保了全年船閘運(yùn)行平穩(wěn)，通航保證率達(dá)到100%。同時(shí)，深入推進(jìn)智慧船閘建設(shè)，主導(dǎo)開發(fā)了智慧船閘運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)和“船民服務(wù)”APP，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)遠(yuǎn)程“一鍵申報(bào)，全線通過”，有效降低了人力成本，杜絕廉潔風(fēng)險(xiǎn)，船民滿意度明顯提升。管理平臺(tái)通過AIS、電子航道圖等數(shù)據(jù)分析，預(yù)判船舶到錨時(shí)間，科學(xué)合理地調(diào)整船閘的運(yùn)行方式，讓過閘船舶平均等待時(shí)間平均減少了2～3個(gè)小時(shí)，大幅提升通航效率，有限降低了航運(yùn)物流成本，切實(shí)為物流企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

下一步，省水運(yùn)投船閘管理分公司將緊抓湖南水運(yùn)快速發(fā)展重大機(jī)遇期，大膽創(chuàng)新船閘管理模式，穩(wěn)步推進(jìn)智慧船閘的建設(shè)，進(jìn)一步提升通航服務(wù)水平，為過往船舶提供更加“公平、安全、便捷、高效”的優(yōu)質(zhì)過閘服務(wù)，積極助推社會(huì)綜合物流成本的進(jìn)一步降低。

責(zé)編：陳南松

來(lái)源：紅網(wǎng)